蔚来10周年：两辆新车，挑战行业最难题丨焦点分析

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“平价”的ET9，“高贵”的萤火虫。 文 ｜ 韩永昌 张博文 编辑 ｜ 张博文 封面来源 ｜ 蔚来官方 旗舰轿车，精品小车，这是汽车行业公认的、最难搞定的两种车型。 前者需要惊艳的设计，顶级的用料，以及公认的品牌价值。在中国，无论哪个车企做一款旗舰轿车，都很难被市场认可。 后者则需要独特的定位，精致的外观，更需要极高的性价比。宝马MINI的成功，让太多车企去模仿，但从未有人能超越。 然而，蔚来成立十周年之际，李斌在“车圈春晚”NIO Day上，就同时发布了一款旗舰轿车，和一款精品小车。 首先是ET9，作为一款旗舰行政轿车，李斌将其称为蔚来十年的技术结晶，这款车不仅要面对传统豪强奥迪A8L、宝马7系等，还要与国产车型仰望U7、尊界S800等同台竞争，压力不可谓不大。 其次是萤火虫，想为全球用户造最好的小车，这一任务更 ………………………………