2025中国车市展望：淘汰赛进入读秒阶段

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作者：管鸣宇、周冠嵩 2024年堪称中国汽车产业发展具有节点性的一年：我们见证了新能源汽车月度渗透率首次突破50%，燃油车成为“少数派”；也目睹智能驾驶从高速公路驶向了城区。那么在新的一年，中国车市又会出现哪些新动向？以下是麦肯锡中国汽车团队的洞察。 一、淘汰赛进入读秒阶段 2019年我们曾提出，中国车市资格赛已结束，淘汰赛大幕开启；2023年我们指出中国车市淘汰赛进入下半场。事实也正如我们的预计，进入淘汰赛下半场后，中国车市集中度正逐步提高：中国市场年销量在60万台以上的品牌从2020年的11个增至2024年的13个；值得一提的是，销量在120万台以上的品牌序列中出现了中国品牌，且取代了某外资巨头。年销量在24~60万台之间的品牌个数从7家增至10家，其中9个品牌来自中国车企，外资车企仅占一席。 外界所谓“数百家中 ………………………………