一扯就断！这条铁路多家施工单位被曝以次充好偷换重要材料

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弹性垫层是铁路轨道建设的重要材料，其质量直接关系铁路运行的稳定性。近日，记者在合新铁路（合肥至新沂）建设现场发现，多家施工单位为节省成本，以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”，这些仿冒品性能远低于设计要求，存在安全隐患。 据报道，记者暗访发现，已经铺设在限位凹槽装置内的弹性垫层，存在“一割就开”“一扯就断”的不正常现象。 当然，材料是否合格，是否符合标准，不能用手撕的方式来判断。媒体将弹性垫层送到权威检测机构进行检测，结果表明：送检弹性垫层主要原材料为再生胶；其拉伸强度（MPa）为1.327，拉断伸长率为101%，远低于标准要求的“≥12”和“≥250%”。 《桥上双块式无砟轨道限位结构弹性垫层》规定，铁路无砟轨道橡胶弹性缓冲垫层，应采用三 ………………………………