新一代海上风电安装船交付！

主要观点总结

中国铁建港航局打造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”在烟台顺利交付。该船是第四代自升自航式风电安装船，具有多项先进技术，包括DP-2动力定位系统、长桩腿和强大的起重能力，能在深水海域进行风电施工。其投产将助力海洋经济发展和海上清洁能源开发，推动全面绿色转型，减少碳排放。

关键观点总结

关键观点1: “铁建风电2000”成功交付

该船作为国内最先进的第四代自升自航式风电安装船，已在烟台顺利交付使用。

关键观点2: 先进的技术特点

“铁建风电2000”采用DP-2动力定位系统，桩腿长达131米，主起重机起吊能力达到2000吨，最大吊高可达甲板以上165米，具备在深海进行风电施工的能力。

关键观点3: 高效的生产能力

该船投产后预计能新增年装机容量超1400兆瓦，新增13兆瓦以上海上风电年装机量近百台，年发电量预计新增超41.6亿千瓦时。

关键观点4: 环保效益显著

该船的投产使用有助于减少燃煤消耗和碳排放，为大力发展海洋经济、推动海上清洁能源开发以及加紧经济社会发展全面绿色转型提供强大助力。

文章预览

据中国铁建港航局消息，12月28日，由中国铁建港航局斥资打造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”在烟台顺利交付。 “铁建风电2000”是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船。该船采用先进的DP-2动力定位系统，桩腿长度131米，可在水深达80米的海域进行海上风电施工，主起重机起吊能力达到2000吨，最大吊高可达甲板以上165米，具备20兆瓦及以上不同机型海上风机安装能力。该船总体技术指标居国内领先、国际先进，特别是起重能力、吊高和作业水深等性能，把我国自升式风电作业平台技术水平提升至新高度。 该船投产后，预计能新增年装机容量超1400兆瓦，新增13兆瓦以上海上风电年装机量近百台，年发电量预计新增超41.6亿千瓦时，可减少燃煤消耗132.8万吨，减少碳排放34.72万吨，为大力发展海洋经济，推动海上清洁能源开发 ………………………………