答记者问｜山东高速公路里程突破8600公里，综合立体交通网日趋完善

主要观点总结

山东省人民政府新闻办公室在山东新能船业有限公司举行了省政府政策例行吹风会，介绍了交通强国山东示范区建设情况，解读了《交通强国山东示范区建设方案(2025-2035年)》并回答记者提问。会议介绍了示范区建设的创新突破和阶段性成果，综合立体交通网持续完善，综合运输服务能力全面增强，智慧绿色水平显著提升。同时，就济宁在内河航运方面的突破、省科技厅在交通领域创新发展方面的工作进行了介绍。

关键观点总结

关键观点1: 交通强国山东示范区建设的创新突破和阶段性成果。

两年多来，聚焦打造互联互通、流通服务、智慧智能、绿色低碳、现代治理五个示范，建立专项工作机制，迅速开展“十五项推进行动”，取得积极进展和成效。多项工作走在了全国前列，如交通强国试点成效显著，综合立体交通网持续完善等。

关键观点2: 综合立体交通网的建设情况。

山东综合交通投资超9000亿，建成高速铁路、高速公路等，世界级海洋港口群加快建设。机场数量居华东地区首位，综合运输服务能力全面增强。

关键观点3: 智慧绿色水平的提升情况。

拥有国家级科研平台4个，省部级23个。青岛港全自动化集装箱码头全球领先，成功研发时速600公里磁悬浮列车。建成全国第一座领先水平的高铁轨道板智能工厂。山东是全国绿色交通省，建成全国首条零碳智慧高速等。

关键观点4: 济宁在内河航运方面的突破情况。

济宁抢抓内河航运发展机遇，发挥京杭运河黄金水道优势，推动内河航运快速发展。成立港产城融合指挥部，推动顶层设计不断完善。加速提升港航能级，打造亿吨级港口群。培育壮大物流贸易，推进内河航运绿色低碳高质量发展。

关键观点5: 省科技厅在交通领域创新发展方面的工作情况。

省科技厅强化顶层设计，做好谋篇布局。聚力技术攻关，强化高水平科技供给。强化重大集成创新，推动科技与产业深度融合。下一步将围绕推动交通领域科技创新和产业创新深度融合，深入开展重点工作，为交通强国山东示范区建设作出更多科技贡献。

文章预览

今天上午，在山东新能船业有限公司，山东省人民政府新闻办公室举行省政府政策例行吹风会，邀请山东省交通运输厅主要负责同志等介绍交通强国山东示范区建设有关情况，解读《交通强国山东示范区建设方案(2025-2035年)》，并回答记者提问。 经济日报记者： 从2022年5月确定山东成为全国首个部省共建交通强国省域示范区，至今已有两年半时间。请问，示范区建设有哪些创新突破或重要阶段性成果? 张玉宏： 两年多来，聚焦打造互联互通、流通服务、智慧智能、绿色低碳、现代治理五个示范，建立专项工作机制，迅速开展“十五项推进行动”，示范区建设取得积极进展和成效，多项工作走在了全国前列。 一是交通强国试点成效显著。 山东承担的首批5项交通强国试点进展顺利，交通体制机制改革试点，在全国率先建立一体化综合交通运输体制机 ………………………………