700亿巨头大动作

主要观点总结

地平线公司正式推出高算力芯片征程6P和6H，并发布高性能L2地平线城区辅助驾驶系统HSD。CEO余凯表示，公司的目标是成为机器人时代的计算平台公司，预计最快在2027年实现盈利拐点。地平线已与奇瑞集团展开全面合作，计划在全球范围内推进智能驾驶的量产。余凯强调，软件是毛利率提升的关键，地平线将保持软件和硬件的高毛利率水平。

关键观点总结

关键观点1: 高算力芯片征程6P和6H的流片量产推出

地平线公司正式发布了高性能芯片征程6P和6H，这标志着公司在芯片技术方面取得了重要进展。

关键观点2: L2地平线城区辅助驾驶系统HSD的发布

地平线公司推出了L2地平线城区辅助驾驶系统HSD，这是公司在智能驾驶领域的重要突破。

关键观点3: 与奇瑞集团的全面合作

地平线公司与奇瑞集团展开全面合作，共同推进智能驾驶的量产，并计划在全球范围内推广。

关键观点4: CEO余凯的盈利预期和战略展望

余凯表示，地平线公司预计在2027年实现盈利拐点，并强调软件是提升毛利率的关键。公司的目标是成为机器人时代的计算平台公司，并保持软件和硬件的高毛利率水平。

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【导读】地平线正式宣布高算力芯片征程6P和6H流片量产，并推出高性能L2地平线城区辅助驾驶系统HSD 中国基金报记者 卢鸰 4月18日，在公司成立即将满十周年之际，智能驾驶科技龙头地平线进一步升级了其“软硬结合”产品，正式宣布高算力芯片征程6P和6H流片量产，并推出高性能L2地平线城区辅助驾驶系统 Horizon Super Drive（简称HSD）；同时，就HSD量产，与中国车企出海标杆奇瑞展开全面合作。 地平线创始人兼CEO余凯称，地平线想做机器人时代的计算平台公司，即“芯片+操作系统”。 “当征程6P成为标配时，预计单车ASP（平均售价）会提升至少十倍，公司2025年的市场占有率将会随之进一步提升。”余凯对中国基金报记者表示，“公司的护城河来自市场竞争地位，这是我们目前最关心的。对于盈利转正，我们一点都不担心。预计最快在2027年，地平线 ………………………………