首台无人驾驶快递车挂牌上路！就在德州这里→

主要观点总结

本文报道了庆云县首台无人驾驶快递车的亮相，并介绍了该车的功能特点、运行情况及其在实际物流中的应用价值。文章还涉及了相关部门负责人的一些表态，以及对无人驾驶快递车可能引发的公众担忧的回应。

关键观点总结

关键观点1: 庆云县首台无人驾驶快递车亮相

该车辆用于物流分拣中心到城区的快递驿站运输，初步匹配驿站17个，标志着该县快递物流行业正式迈入“无人时代”。

关键观点2: 无人驾驶快递车的技术特点

采用L4级自动驾驶技术，具备高度自动驾驶能力，能在特定区域内实现完全自主行驶。车辆装载空间3立方米，单次运件量可达300件左右，具备在机动车道40km/h的自动驾驶能力，续航200公里。

关键观点3: 无人驾驶快递车的安全保障

配备多种安全防护系统，包括先进的激光雷达、摄像头和传感器，能够实时感知周围环境。工作人员可通过远程操控对紧急事件进行处理，确保车辆的安全运行。相关部门已审批设置无人配送路线，并购买了相关保险。

关键观点4: 无人驾驶快递车的优势

不仅省时省力，还能降低配送成本。与传统快递车相比，使用无人驾驶快递车可提高派送效率2到3倍，每辆车一年可节约成本3万余元。

文章预览

3月21日 庆云首台无人驾驶快递车亮相街头 该车辆主要用于 物流分拣中心到城区各个快递驿站的运输 初步匹配驿站17个 这标志着该县快递物流行业 正式迈入“无人时代” 3月24日，在庆云县联合物流分拣中心，记者看到了这辆科技感十足的无人驾驶快递车。现场，工作人员将包裹放入车内，并通过手机对车辆下达指令，车辆就会按照定制线路开始配送。不一会，车辆到达庆云县翰林世家附近的一家快递驿站，工作人员又将包裹搬运至店内。 祥云递助农管理运营有限公司负责人张兆辉介绍，无人驾驶快递车采用L4级自动驾驶技术，即高度自动驾驶，能在特定区域内实现完全自主行驶。 车辆装载空间有3立方米，单次运件量可达到300件左右，具备在机动车道40km/h的自动驾驶能力，续航200公里，满电状态可往返3次以上。 后期，物流分拣中心还会配备无线 ………………………………