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现在高续航新能源车的需要迫使电池的能量密度越来越高，使用具有高负载密度活性材料的厚电极是最实用的策略之一，然而，它们的长循环使用过程中，却伴随着电化学性能的严重衰减，功率性能得不满足，容量保持率也越来越差，那究竟什么原因是导致性能变差的瓶颈呢？ Kyu-Young Park等人通过设计不同面积度的厚电极探究制约电池衰减的关键过程。 1.实验设计 以NCM622：炭黑：PVDF 97:1.5:1.5比例并加NMP混合成浆，经涂布、烘干和辊压后，制备成面密度不同(20和28mg/cm-2)两种厚度的扣电半电池(2032)，压实在2.8-2.9之间，为了确保较好的孔隙率；多通道设备充放电循环，充放电区间2.8-4.3V，倍率1C约为150mA/g，每20次循环后做EIS、化学组成和形貌表征等相关表征分析。 2.结果与讨论 下图是两种厚度的电极截面图，分别是70和100μm(标准电极、厚电极)，其余的
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