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来 源丨汽车公社(ID:iAUTO2010) 作者丨杜余鑫 责编丨崔力文 当编辑部在探讨这半年汽车圈最深刻的现象是什么时,很多同事提到了价格战。如果把价格战比作刀子,那么这把刀子最先伤害的应该是谁? 答案可能是汽车经销商。 先别着急反驳这个结论正确与否,最近行业一系列现象,正在逐步回答这个问题。 BBA全面退出价格战,十几万的豪车梦恐怕要破了。部分合资品牌纷纷跟进,汽车终端优惠价格开始回调,降了那么久的新车开始涨价。行业分析认为,虽然很多消费者厌弃这种行为,但BBA的经销商们,真的卷不动了。 再往前是乘用车总销量排名行业第一、营收规模排名第二的上市经销商集团广汇汽车,因连续20个交易日低于人民币1元/股之后停牌,未戴帽就走向退市之路,市值仅剩64.66亿元,距离其巅峰时期市值已蒸发近千亿。事实证明,在行
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