主要观点总结
连申线兴东线至海安界段航道整治工程可行性研究报告获得省发展和改革委员会批复。该项目的实施将按二级航道标准整治里程36.3公里，主要建设内容包括护岸工程、桥梁工程等，投资估算约23.68亿元。这一工程的推进将激发连申线航道在沿海二级航道网中的骨干作用，对加快打造特色“水运江苏”具有重大意义。
关键观点总结
关键观点1: 工程获得批复
连申线兴东线至海安界段航道整治工程可行性研究报告获得了省发展和改革委员会批复，为后续工作推进奠定基础。
关键观点2: 工程内容
项目包括按二级航道标准整治里程36.3公里，改建桥梁2座，扩建东台水上服务区锚地。主要建设内容包括护岸工程、桥梁工程、土方工程等。
关键观点3: 工程意义
该项目的实施对于加快打造特色“水运江苏”具有重大意义，能推动沿海港口群能级整体提升，满足内河集疏运快速增长的需求，实现海江河湖的高标准联通。
关键观点4: 工程挑战与解决方案
连申线作为水资源综合利用的典型航道，需要综合考虑通航、水利防洪等多方面关系。通过业内顶尖专家的智慧汇聚和多层面、多维度的严格论证，解决了任务重、时间紧的问题。
关键观点5: 下一步计划
交通运输部门将加快推进项目初步设计、施工图设计及用地组卷等工作，确保按期开工建设。同时，将调研航道沿线空间资源，多路径解决大规模弃土问题，实现弃土资源的最大化利用。
文章预览
近日，连申线兴东线至海安界段航道整治工程可行性研究报告获省发展和改革委员会批复。此次批复的取得为后续勘察设计工作的推进奠定了坚实基础。 连申线兴东线至海安界段航道整治工程位于东台市，起自兴东线与连申线交汇口，讫于连申线盐城与海安界。本次工程主要的整治内容包括：按二级航道标准整治航道36.3公里，设计船舶吨级为2000吨级；扩建东台水上服务区锚地；改建桥梁2座，并一孔跨过通航水域。 全省二级航道又一笔 起势见华章 2023年3月，江苏省政府印发《省政府关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》（苏政发〔2023〕24号），提出“在现有基础上规划新增苏南运河、宿连航道、连申线（通榆运河、望虞河）等二级航道”。截至目前，苏南运河二级航道已全线开工建设，宿连航道也按照省政府“三级建设、近期二级预留
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