上半年总销量出炉：汽车价格战，所有人都输了？

主要观点总结

本文分析了中国汽车工业协会的国内车市半年报，指出汽车市场在经历了一段时间的增长后出现同比萎缩，但新能源汽车市场仍保持较高增速。文章讨论了价格战对新能源汽车市场的影响，以及新能源汽车在高端市场的挑战和机遇。同时，文章也指出国产汽车行业的总体向好和汽车制造业的逆势增长。

关键观点总结

关键观点1: 汽车市场概况

国内车市出现同比萎缩，但新能源汽车市场保持较高增速，渗透率在逐步提升。

关键观点2: 新能源汽车市场的情况

新能源汽车市场虽受价格战影响，但仍按照自己的节奏保持相对较高增速。高端市场的竞争依然激烈，但国产新能源汽车正在逐步树立起品牌认知度。

关键观点3: 燃油车市场的情况

燃油车市场在萎缩，尤其是合资燃油车的产品力和性价比落后于同级别新能源车。

关键观点4: 国产汽车行业的整体趋势

国产汽车行业总体向好，汽车制造业增加值同比增长，整车出口规模也在快速增长。国产品牌的市场份额不断上升。

文章预览

作者 | 崔秋阳 编辑 | 邱锴俊 中国汽车工业协会公布的国内车市半年报出来了。 2024年6月， 汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆 ， 环比分别增长5.7%和5.6%， 同比分别下降2.1%和2.7% ； 1-6月， 汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆 ， 同比分别增长4.9%和6.1%， 但产销增速较1-5月分别收窄1.7个和2.2个百分点 。 单月同比下降，累计增速收窄。一部分群体可能会脑补出来一条大打价格战-老车主被背刺-潜在车主持币观望-行业衰退的逻辑链。 但是，最早开启价格战，同时也是价格战打得最凶、最持久的细分市场： 整 个新能源市场的产销数据却持续向好。如果没有新能源汽车，整体市场萎缩会更加严重。 价格战，真的没用？ 01 新能源保持较高增速，但仍有难啃的骨头 抛开2月份春节档的因素， 6月是今年以来国内总体车市第一次出现同比下滑的情况。 其 ………………………………