主要观点总结
中国正在大规模建设运河，投入近8500亿，建设包括浙赣粤运河在内的一系列世纪工程。这一行动旨在打通长江和珠江两大水系，促进区域经济的大洗牌。文章从各个建设运河的省份的角度分析了运河建设的重要性，并指出运河建设对于区域经济发展的影响。
关键观点总结
关键观点1: 中国正在疯狂开凿运河，六大省份都在行动。
中国投入近8500亿建设运河，这些运河达到了“世纪工程”的级别，包括浙赣粤运河、平陆运河、江淮运河等。
关键观点2: 运河建设对区域经济的影响巨大。
运河的建设促进了区域经济的发展，让相关省份能够融入更大的经济体系，如江西融入大湾区，河南融入长三角。同时，运河也促进了大宗货物的南北流通，降低了运输成本。
关键观点3: 运河建设是一场区域经济的大洗牌。
运河的建设改变了经济版图，使得一些原本经济落后的地区有了发展的机会，如江西、河南等省。同时，运河的建设也促进了国内大循环的发展，降低了物流成本。
关键观点4: 中国内河航运的复兴意义重大。
内河航运的复兴有助于形成一张“横贯东西、辐射南北”的超级水运之网，覆盖整个华夏大地。同时，也有助于构建全国统一大市场，对中国应对百年大变局具有重要意义。
文章预览
作者 | 碎叶冬青 剑书 智谷趋势出品 | ID：zgtrend 永远不要低估，一条河的力量。 1869年，苏伊士运河的打通，让欧洲和亚洲的航程至少缩短7000公里，抹平了这个地球的距离。 13世纪末，京杭大运河完成了中国经济重心南北转移的最后一步。李约瑟在《中华科学文明史》中叹道，这个概念“如此大胆”： 在一个大部分河流自西向东流的国度里，有了这么一条南北流向的人工河道。 大运河与长江一起，在18世纪使中国成了一个比欧洲面积还大的半自由贸易区。有人甚至把大运河称为中国经济的“龙脉”。 今天，神州大地上沉睡的“龙脉”似乎再次被唤醒了，向着广大的腹地延伸，一条接一条，打通长江、珠江两大水系。 中国，正在“下血本”疯狂开凿运河！从南到北，六大省份都在全力行动： 安徽 ，砸 950亿建设江淮运河，已在去年通航； 广西 ，
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