主要观点总结
本文分析了宝马在中国市场面临的挑战和困境。面对价格战和市场份额下滑的问题，宝马通过减少销售量来稳定价格，但销量走势依然不容乐观。文章详细回顾了宝马在新能源领域的发展历程，指出其在新能源市场的失误和错失机会。同时，文章也指出了宝马在新能源转型方面的努力和追赶，包括产品投放、研发投入和在中国市场的布局等。最后，文章强调了电动车时代消费者对品牌脱敏的现象以及宝马等传统豪华品牌在新能源领域的竞争压力。
关键观点总结
关键观点1: 宝马在中国市场面临销量下滑的挑战。
宝马为了保住市场份额选择降价求存，但导致利润下滑。上半年销量下滑4.2%，面临市场份额下降和利润下滑的双重压力。
关键观点2: 宝马在新能源领域的发展历程充满波折。
宝马早期在新能源领域进行了多次尝试，但直到近年才真正进入新能源市场。然而，其新能源车型的渗透率仍然较低，市场份额不断被新能源车企占领。
关键观点3: 宝马在新能源转型方面的追赶与平衡。
面对市场电动化的发展趋势，宝马加大了在新能源领域的投入，包括产品研发、数字化研发、自动驾驶等领域。同时，宝马也重视中国市场，推出多款新车型以应对市场需求。然而，宝马还需要在产业链投资、盈利能力提升等方面做出更多努力。
关键观点4: 电动车时代消费者对品牌脱敏的现象。
随着新能源汽车行业的发展，消费者对品牌的忠诚度逐渐降低，这对传统豪华品牌来说是一个挑战。传统豪华品牌需要适应电动车时代的需求，提升品牌影响力。
关键观点5: 宝马面临的挑战与机遇并存。
虽然面临市场份额下降和利润下滑的挑战，但宝马也在新能源领域看到了机遇。未来能否成功完成转型，将是这些企业持续把握话语权的关键。
文章预览
降价没有换来销量持续增长，宝马如何在中国市场打破下滑魔咒？ 文 ｜ 《中国企业家》记者 任娅斐 编辑 ｜ 马吉英 图片来源 ｜视觉中国 对于汽车行业持续两年的价格战，宝马选择“体面”地告别。 7月11日，有博主在社交平台表示，因价格战导致门店亏损严重，宝马将从7月起，通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力。针对此传闻，宝马中国表示， 下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。 去年，宝马为了保住市场份额，选择降价求存，全年折扣率高达17.66%，远超行业平均水平。 以宝马电动车i3为例，其裸车价从35.39万元跌去一半，上险后的落地价降至20万元以内。宝马5系燃油车的起售价也降至约31万元，相当于七折优惠。 由此带来的成绩单是，2023年宝马集团全球销量为255.5万辆（宝马
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