主要观点总结
民用航空法修订草案在十四届全国人大常委会第十四次会议上初次审议。修订旨在维护国家领空主权和民用航空权利，保障航空活动的安全、有序进行，并保护当事人合法权益。修订内容包括强化安全保障、保护旅客权益、促进通用航空和低空经济发展等。
关键观点总结
关键观点1: 修订草案全面修改完善现行民用航空法。
修订草案共15章255条，包括强化民用航空活动安全保障、保护旅客权益、促进通用航空和低空经济发展等内容。
关键观点2: 修订草案强化民用航空活动安全保障。
修订草案拟授予机长在特殊情况下采取必要处置措施的权力，并明确禁止扰乱民用航空运输秩序的行为。
关键观点3: 修订草案促进通用航空和低空经济发展。
修订草案明确国家鼓励发展通用航空，允许通用航空企业从事部分定期运输业务，并保障低空经济发展对空域利用的合理需求。
关键观点4: 修订草案加强对旅客权益的保护。
修订草案在公共航空运输中设立旅客权益保护节，明确航班延误或取消时的信息通告和旅客服务工作等规定。
关键观点5: 修订草案严格法律责任，加大对违法行为的处罚力度。
修订草案增加监督管理一章，并严格法律责任，以加大对违法行为的处罚力度。
文章预览
民用航空法修订草案24日提请十四届全国人大常委会第十四次会议初次审议，旨在维护国家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活动安全、有序进行，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航空事业高质量发展。 民用航空法是规范民用航空活动的基础性法律。修订草案共15章255条，对现行民用航空法作了较为全面的修改完善。 主要修改内容包括强化民用航空活动安全保障，拟授予机长在特殊情况下采取必要处置措施的权力，以列举方式对擅自开启航空器应急舱门、在航空器内寻衅滋事，以及散布关于民用航空安全的谣言等扰乱民用航空运输秩序的行为作了明确禁止性规定；进一步加强民用机场保护，明确要求民用机场具备对无人驾驶航空器的防范和处置能力；完善公共航空运输企业和经营性通用航空企业准入条件。 修订草案主
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