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用“卷”来形容中国车型的产品力,目前来看已经是不够用了,离谱或许更为贴切,而且它们逐渐离谱,甚至还会给人一种随时都能将竞品“送走”的感觉,简单来说就是价格低、配置顶、性能优。在近半年来试驾新车中,极狐阿尔法S5给我的这种印象尤为深刻,具体表现如何请续览。 试驾车型:2024款 650ULTRA 390kW 厂商指导价:21.68万元(使用购车权益后不足20万) 运动范拉满,风阻亮眼 阿尔法S5延续了极狐家族的设计语言,但不同的是,该车的设计极为激进,通过造型也不难看出,将运动感如数写在了脸上。具体来看,向前俯冲的前机舱盖搭配造型锐利的前大灯组,赋予了阿尔法S5斗志昂扬的气势。前包围下方还带有随速自动开闭的主动式进气格栅。 来到车侧,轿跑车型的美感全盘呈现,溜背设计加门板上锐利的线条令运动氛围更上一层楼。细节
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