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在巴黎车展这样的场合首发一台全新车型,零跑并不是第一个。但B10的重要意义是,它或许将会是以后欧洲市场上举足轻重的一台纯电车型。 巴黎车展前夕,驾仕派参观了零跑在巴黎的门店。而早在今年9月份,零跑T03和C10就已经在欧洲市场开卖:起售价分别是18900欧元和36400欧元——大概折合人民币14.8万和28.6万元。 巴黎车展公众日的第一天,零跑展台上人气最高的就是T03。络绎不绝坐进去体验的观众,有很多人从车上下来就开始对现场的销售人员展开咨询——谁说海外车展不卖车?零跑位于4号馆门口黄金位置的展位,就是来收订单的。 而关于B10,驾仕派梳理了目前所知道的各种信息,从中我们可以一窥零跑这个企业,其想象空间之大,为何会被称为中国的“下一个比亚迪”。 01 关于尺寸 零跑官方并未透露 B10具体尺寸数据,但从实车来看,轴
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