新年送「温暖」，这次是宇宙行和中信。

主要观点总结

文章主要讲述了新年伊始，银行和信用卡组织对高端信用卡权益的调整情况。工行大白金权益被调整，中信的延误险和36+1权益也发生了变化。普遍的趋势是信用卡高端缩水，向普惠类活动转型。银行对高端卡的定位是‘花钱买权益’，而银行则在通过低门槛、高频的活动吸引入门客户。

关键观点总结

关键观点1: 工行大白金权益调整

工行大白金权益被调整，包括接送机、机场高铁贵宾厅、快速安检通道等，调整后几乎全军覆没。蓝翼认为这样的调整对携家带口的中产客群来说有些难以接受。

关键观点2: 中信延误险和36+1权益的变化

中信的延误险和36+1权益也发生了变化，其中延误险的触发条件变得更加严格，而36+1权益中的体检和酒店兑换规则也有所调整。蓝翼认为这些调整旨在封堵漏洞，避免权益被滥用。

关键观点3: 信用卡高端向普惠类活动转型的趋势

文章认为信用卡高端缩水，向普惠类活动转型的趋势越来越明显。银行对高端卡的定位是‘花钱买权益’，同时也在通过低门槛、高频的活动吸引入门客户。而信用卡组织和一些银行则在努力丰富权益内容，试图吸引客户。

文章预览

新年伊始，蓝翼一边忙着码字写年度申卡攻略，一边期待着哪家银行能上点新活动。 结果出乎意料，迎来的又是两个「温暖升级」。其中工行的调整有些出乎意料， 大白金几乎全军覆没 ……咱们就先来说说吧。 工行：大白金全军覆没 ‍ 年前 总结「温暖」的几张卡 那篇文章下面，工行大白金还被不少读者提及，觉得宇宙行的高端卡还是比较稳。但是昨天传出来的消息则是出人意料，大白金几乎全军覆没，真是事事难预料啊。 ‍ 我们先来看看流传出的 2025 年权益： 工行大白金 接送机： M5、M6 等级被砍了一次商务车 M7 和 M7+ 等级被砍了一次商务车和一次舒适车 机场高铁贵宾厅： M3 从 6 次直降到 1 次 M4 从 6 次降到 3 次，但是不能携伴！不能携伴！不能携伴！也就是传说中 的「 妻离子散 」。 蓝翼觉得工行 大白金好多都是携家带口的中产客群吧 ………………………………