主要观点总结
本文介绍了在近期举办的高速公路智慧隧道技术研讨会暨深中通道观摩会中，贵州中南交通科技有限公司技术总监杨焙关于智慧隧道场景的数字化转型升级路径探索与实践的报告内容。文章详细阐述了传统隧道面临的挑战与机遇，数字化转型路径的探索和实践，以及隧道数字化转型过程中解决的具体问题和挑战，比如系统数据不统一、智能预警反应度慢等。同时，介绍了隧道智慧化提升工程及信息化平台软件建设的实践案例，包括大娄山特长隧道群的智慧化提升工程，并展望了智慧隧道的未来发展趋势。
关键观点总结
关键观点1: 传统隧道面临的挑战与机遇
中国已成为隧道工程建设规模最大、最多和难度最高的国家，面临一系列问题，如隧道的营运管理、安全管理等。为实现统一运营、统一管理标准、提升服务水平，需要推进数字化、智能化等目标。
关键观点2: 数字化转型路径的探索和实践
当前隧道营运管理过程仍存在系统数据不统一、智能预警反应度慢等痛点问题。隧道数字化转型与智慧化提升的目标和价值主要体现在提升隧道智能监控管理风险防控、公路隧道基础设施的运营效率以及隧道营运数据驱动的管理决策支持。
关键观点3: 大娄山特长隧道群的智慧化提升工程实践
大娄山隧道群智慧化提升工程通过“智能研判、协同管控、实时监测、应急处置”等创新管理模式解决运营中的挑战。实践内容包括机电系统的新设备和新技术应用，软件应用平台的重构，以及应急预案、节能算法、数据分析等领域的专题研究。
关键观点4: 智慧隧道的未来发展趋势展望
智慧隧道未来发展趋势包括系统集成的精细化管控、绿色低碳下的节能减排、前沿技术创新应用管控、多源数据融合标准建立以及车路协同自动驾驶支持。
文章预览
专家观点 近期2024高速公路智慧隧道技术研讨会暨深中通道观摩会在深圳举办，此次研讨会由《中国公路》杂志社主办，《中国交通信息化》杂志承办。贵州中南交通科技有限公司技术总监杨焙在研讨会上作了题为《 智慧隧道场景的数字化转型升级路径探索与实践》的报告。以下为杨焙的主要报告内容，《中国交通信息化》作了不改变原意的编辑及整理。 01 传统隧道面临的挑战与机遇 在加快交通强国建设的大背景下，中国已成为世界上隧道工程建设规模最大、最多和难度最高的国家，这不仅体现在隧道长度、埋深和断面尺寸的增长方面，建设难度与技术创新也达到了新高度。 大量隧道完成建设后，隧道的营运管理，也将面临一系列的问题，基于隧道的类型、隧道地理环境、各地区管理模式等因素，隧道营运期的安全管理还未形成统一的运维模式
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