洞穿大沽河

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“第1146环管片拼装完毕，‘一航13号’盾构机下穿大沽河任务顺利完成！”随着监控室传来的播报，一场惊心动魄的洞穿大沽河之旅圆满收官。 中国交建承建的青岛地铁8号线支线，途经青岛市城阳区和胶州市，是山东省首条县域城市地铁线，一航局承建的土建1、2工区共包括4站6区间，其中一段线路需下穿青岛市的母亲河——大沽河。由于在地表无法准确进行下穿河道的地质钻探，而河道下的岩层含水量较高，其中的裂隙水为掘进施工带来了较大挑战。 “地下裂隙水存在于岩石裂隙中，由于岩石裂隙发育复杂且不规律，很难判断其中的水量。”项目技术主管郭腾博眉头紧锁。正常掘进的渣土和改良剂混合均匀，能通过盾构机尾端土仓中的皮带机运走。但碰到发育好的裂隙水，地下水会快速补给至土仓，若水压急剧增大，稍有不慎就会引发喷涌、渗 ………………………………