主要观点总结
湛江海事部门透露新建湛江至海口铁路轮渡项目的北港海上钻探作业正式开工信息。该项目是海南省与内陆互联互通的重要通道，对海南与粤港澳大湾区联动发展及建设自由贸易港具有重要意义。本次钻探作业投入多艘工程船，对附近通航有一定影响。海事部门采取多项措施保障施工安全和航道畅通，同时提供专项航海保障服务。
关键观点总结
关键观点1: 湛江至海口铁路轮渡项目的北港海上钻探作业正式开工
标志着湛海高铁轮渡过海方案的可行性研究进入现场勘探阶段，该项目包括陆上铁路工程和海上轮渡工程两部分。
关键观点2: 项目对海南与内陆的互联互通及海南发展具有重要意义
该项目是海南省与内陆实现互联互通的重要通道之一，对实现内陆高铁网络和海南岛环岛高铁紧密相连，加快海南与粤港澳大湾区联动发展以及加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港具有重要意义。
关键观点3: 施工水域的安全保障工作
海事部门采取多项措施保障施工安全和航道畅通，包括召开施工安全协调会，压实安全管理方责任，增强船方安全生产意识，通过智慧监管手段对施工水域实施全天候静态监控等。
关键观点4: 航海保障服务的提供
湛江航标处加强对琼州海峡北岸重点水域的航标巡视巡检力度，通过现代化手段提供优质的航海保障服务，为铁路北港水域船舶提供及时准确的海洋流向流速等实时监测数据。
文章预览
记者从湛江海事部门了解到 8月27日下午 在“海巡0927”轮的服务保障下 施工船“南鸿勘2”轮 在粤海铁路北港水域 开展钻探作业 标志着 新建湛江至海口 铁路轮渡方案初详勘阶段 北港海上钻探作业（活动） 正式开工 湛海高铁轮渡过海方案 可行性研究 进入现场勘探阶段 粤海铁北港（通讯员供图） 据悉，湛江至海口铁路是全国高速铁路“八纵八横”网络中包（银）海通道的重要组成部分， 是海南省与内陆实现互联互通的重要通道之一 ，对实现内陆高铁网络和海南岛环岛高铁紧密相连，加快海南与粤港澳大湾区联动发展，以及加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港具有重要意义。 该项目主要包括湛江至海安段铁路工程和琼州海峡过海轮渡工程两部分 ： 陆上铁路工程正线长127公里 ，自湛江北站引出，向南经湛江市霞山区、麻章区、遂溪
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