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盖世汽车研究院:组装合作成为中国车企出海马来西亚的主流模式

盖世汽车新能源  · 公众号  · 科技自媒体 汽车  · 2024-08-20 17:07
    

主要观点总结

本文围绕中国与东盟的汽车贸易,尤其是马来西亚市场进行了全面的扫描,关注中国整车与零部件企业在马来西亚的发展情况。文章介绍了马来西亚的经济、人口、汽车产业政策、市场规模、销售情况等背景信息,并分析了中国企业在马来西亚的发展空间和策略建议。

关键观点总结

关键观点1: 马来西亚汽车市场背景

马来西亚经济持续增长,人口规模逐年扩大,汽车产业地理区位良好,具有向东南亚右舵市场出口的优势。马来西亚汽车产业起步于上世纪60年代,是东南亚唯一具有自主汽车企业的国家,正在努力打造区域汽车与零部件制造中心。

关键观点2: 马来西亚汽车市场发展空间

中国品牌在马来西亚市场的发展空间较大,可以结合当地市场趋势和消费者需求,打造符合市场需求的产品,选择合适的进入路径,如并购、小批量高成本整车进口或投资本地化生产。

关键观点3: 马来西亚汽车市场策略建议

针对整车企业,建议关注A-SUV市场,结合当地文化习俗进行销售网络布局和数字营销;零部件企业则可借助吉利配套体系切入马来西亚市场,关注当地高科技谷建设并适时入驻。同时,要注意在政企联系、发展战略、市场逻辑、商业网络、政策保护应对、技术转移、本地化供应商比例等方面进行本地适应性调整。


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更多报告资源,请加微信(gasgoo2019)联系咨询 随着RCEP的签订,中国与东盟的汽车贸易关税逐步降低,东南亚将成为中国汽车出海的主要市场;同时马来西亚作为东南亚第二大乘用车市场,并且在2024年上半年跃居第一,但长期以来中国品牌在当地一直未能取得大的突破。鉴于这一背景,盖世汽车研究院对马来西亚汽车市场进行了全面扫描, 围绕中国整车与零部件企业在马来西亚的发展, 回答几个问题: 1)中国品牌在马来西亚市场的发展空间有多大? 2)企业应该为当地打造怎样的车型产品? 3)如何选择合适的进入路径? 宏观概况 • 马来西亚经济与人口均将长期保持较快增长。其石油、天然气资源丰富,电子电器制造业非常发达。汽车产业地理区位良好,出口东盟右舵市场存在优势。在东盟自贸协议下,其与泰国、印尼汽车进出口互免 ………………………………

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