主要观点总结
日产汽车为配合与本田的经营整合协议,计划裁减全球约9000名员工,并调整高层管理结构。此外,日产还采取降低开支、优化资产组合等措施,连总裁也自愿减薪。日产财报显示业绩下滑,尤其是中国市场销量下滑严重。这些举措旨在扭转业绩和消除本田对日产重振经营的疑虑。
关键观点总结
关键观点1: 日产汽车将裁减全球约9000名员工。
为了配合与本田的经营整合协议,日产汽车计划裁减大量员工,以实现组织“瘦身”。
关键观点2: 日产汽车高层管理结构将调整。
日产汽车将在4月缩小董事体制,这表明公司高层管理结构将进行调整。
关键观点3: 日产汽车采取多种措施降低成本。
除了裁员,日产汽车还将降低销售、综合及行政开支,优化资产组合,总裁自愿减薪50%,以及对三菱持股比例下调以强化资金状况。
关键观点4: 日产汽车业绩下滑,尤其在中国市场。
据日产汽车财报显示,其业绩出现下滑,尤其是中国市场的销量下滑严重。这显示出日产汽车在销量端承受较大压力。
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据共同社等多家媒体报道,日本汽车厂商日产汽车将裁减全球约9000名员工,计划中也包括日本本土员工。另外,日产汽车高层管理结构也在进行调整,日产汽车将在4月缩小目前63人的董事体制。报道指出,日产汽车做出这些举措或是为了配合与本田计划在24年6月签署的经营整合协议,日产汽车将彻底实现组织“瘦身”,消除本田对日产重振经营的疑虑。 除了全球裁员外,日产汽车还将采取包括降低销售、综合及行政开支,降低成本,优化资产组合等措施,甚至连日产汽车总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)也从2024年11月起自愿放弃50%的月薪,其他执行委员会成员也将自愿相应减薪。此外,日产还将把对三菱持股比例从目前的34%下调至24%,以增强公司可用资金状况。日产汽车希望通过这些举措扭转其业绩表现。 据日产汽车财报显示,2025财年上
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