急了！利润暴跌80%、电车无人问津......东本高管怒批国产车背后，难掩合资颓势

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“近几年，有些新能源品牌快刀斩乱麻，压缩开发周期，降低品质标准，急于将拼装车推向市场，将隐患转嫁给用户，收割韭菜。在用户看的到的地方，冰箱、彩电、大沙发尽显豪华，看不到的地方，使用廉价平替减配减量。” 6月25日，东风本田销售部副部长杨忠华在新车猎光e:NS2的上市发布会上痛斥自主新能源厂商。听起来可谓义愤填膺，但多数人看来，这更像是是无能者的怒吼。 据东风集团股份公布的数据，2024年一季度，东风本田销售收入约18163.9亿日元，同比增长2.17%， 但利润只有约279.85亿日元，同比2023年一季度1579.14亿日元减少82.28%。 有两点值得注意，一者，东风本田今年一季度销售收入有微增是因为2023年同期销售收入下跌，更低的基数，换来了今年的微增；二者，东风本田今年一季度的累计销量为13.6万辆，与2023年同期相比增长了25.6% ………………………………