主要观点总结
本文主要围绕极氪汽车的新品发布、销售策略以及面临的挑战进行阐述。极氪汽车为了提升市场份额，不断推出新车型，但同时也面临着老车型销量下滑、新产品市场接受度不高以及消费者对其产品迭代速度的不满等问题。文章还提到了极氪汽车背后的吉利集团对其的支持以及其财务状况。
关键观点总结
关键观点1: 极氪汽车频繁推出新车型以吸引消费者
极氪汽车近期连续推出了极氪MIX和极氪7X等车型，旨在通过新产品来吸引消费者，提高销量。
关键观点2: 极氪汽车面临老车型销量下滑的挑战
极氪001作为极氪汽车的销量担当，其销量逐月递减，面临其他新车型的竞争以及消费者需求的转变。
关键观点3: 极氪汽车的产品迭代引发消费者争议
极氪汽车的产品迭代速度较快，引发了消费者的不满和争议。消费者认为某些特色使用场景并不实用，而且频繁的产品更新导致老车主感到“受伤”。
关键观点4: 极氪汽车背后的吉利集团对其提供了支持
极氪汽车与吉利集团共享零部件、规模效益明显，更加有效地控制了成本，从而实现了业绩的大幅增长和毛利率的转正。
关键观点5: 极氪汽车面临业绩压力，积极探索未来出行
为了保持业绩的增长，极氪汽车在专注前沿技术的同时，积极探索未来出行方式，并希望通过新技术和新产品来保持市场竞争力。
文章预览
作者丨曹杨 编辑丨张轶骁 如今的新能源汽车，更新换代的速度已经与智能手机不相上下，甚至有过之而无不及。 在这样的背景下，能够打造一款“经久不衰”或单车销量过万的纯电动车型，对于车企来说，不仅能够带来稳定的市场份额，还能在消费者心中建立起品牌的认可度和忠诚度。 例如特斯拉Model 3、极氪001、小米SU7和小鹏MONA M03等，它们的销量表现直接关系到企业的生存和发展。 然而，当这些爆款车型出现销量增长乏力时，车企的焦虑也随之增加。 为了减少焦虑，车企会不断推出新车型，以期有一款新车能成为新的爆款。 近两个月，极氪连续推出了两款车型，且都“噱头”不小。 不管是与友商一起组成“六大门派”的极氪7X，还是搭载诸多黑科技，志在引领未来出行的“宝宝巴士”极氪MIX，无不彰显着极氪在营销和产品创新上作出的双重
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