主要观点总结
文章介绍了腾势汽车旗下的全新旗舰车型N9，其采用易三方平台技术，具有强大的动力和精细的扭矩控制。文章还讨论了腾势汽车目前的市场状况，包括其销量分布和市场竞争情况。文章也探讨了腾势汽车如何通过易三方技术寻求增长和创新，强调了其在建立品牌技术形象方面的努力和挑战。
关键观点总结
关键观点1: 腾势N9采用易三方平台技术，具有大尺寸和强大的性能。
腾势N9是腾势品牌旗下的旗舰SUV，采用易三方平台技术，具有强劲的动力和精细的扭矩控制。其长度接近5.3米，具有豪华SUV的市场潜力。
关键观点2: 腾势汽车面临市场竞争和销量压力。
尽管腾势汽车推出了多款车型，但销量分布不均，D9是目前的销量支柱。为了寻求新的增长点，腾势汽车推出了具有独特卖点的Z9GT和N9。
关键观点3: 易三方技术是腾势汽车的核心竞争力。
易三方技术是非标准解决方案，是腾势品牌独有的平台技术。该技术有助于腾势汽车在市场竞争中脱颖而出，并寻求新的增长点。
关键观点4: 腾势汽车需要建立品牌技术形象。
虽然腾势汽车已经推出了多款车型，但仍需要建立品牌技术形象来提高市场竞争力。通过树立技术豪华的形象，腾势汽车可以更好地吸引消费者并扩大市场份额。
文章预览
现在的汽车营销 ，有一种是“目前行业唯一”，另一种则是“友商N年都造不出来”。 比如沃尔沃曾在旗舰电动SUV EX90发布会上表示“新势力会的，我们三年就学会了，我们会的，新势力十年都学不会”。 这样的营销话术如今再常见不过，不难看出这是车企对自家产品实力的一种自信，卖得好不好是一回事，用产品树立在行业中的优越地位，首先要把气势打出来。 刚刚彻底脱离奔驰的腾势汽车，可能正需要这些气势。 腾势赵长江近期发文给腾势旗下全新旗舰车型N9预热，提到了两个关键点，首先新车长度接近5.3米；其次是新车将搭载易三方平台技术。 他还表示，腾势N9已经经过多项严苛测试，是“同行五年追不上的SUV”。 结合数字和N系列，可以判断出N9是腾势品牌旗下目前定位最高的旗舰SUV。豪华汽车市场无疑是一块“硬茬子”，传统品牌有奔
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