瞄准大电池混动，豪华车企急寻“中国药方”

主要观点总结

本文探讨了大电池混动在豪华车市场的重要性，以及其对跨国车企在中国市场的挑战。随着新能源汽车的冲击，BBA等传统豪华品牌面临销量下滑的压力，而插电混动汽车销量增长迅速。合资车企急于推出大电池混动车型以应对市场变化。供应链进化推动大电池混动车的发展，动力电池公司推出快充电池以满足市场需求。然而，开发大电池混动车型不仅是技术问题，还涉及中外公司的角力。跨国车企面临决策时间长、难以针对中国市场定制化开发等问题。市场销量是说服对方的利器，豪华车品牌需要快速跟进以取得市场效果。文章强调大电池混动是跨国车企在产品层面为数不多的机会。

关键观点总结

关键观点1: 新能源汽车冲击传统豪华品牌市场

BBA等传统豪华品牌面临销量下滑压力，受到新能源汽车的冲击。

关键观点2: 插电混动汽车销量增长迅速

随着技术的发展，插电混动汽车销量同比增长迅速，成为市场竞争的热点。

关键观点3: 供应链进化推动大电池混动车发展

动力电池公司推出快充电池，满足市场对大电池混动车的需求，推动其发展。

关键观点4: 开发大电池混动车型涉及中外公司角力

跨国车企面临决策时间长、难以针对中国市场定制化开发等问题，开发大电池混动车型不仅是技术问题，还有中外公司的合作与竞争。

关键观点5: 市场销量是说服对方的利器

豪华车品牌需要快速跟进市场趋势，通过提高销量来取得市场效果，并说服合作伙伴支持大电池混动车型的开发。

文章预览

「大电池混动，豪华车在中国市场的胜负手。」 文   |   韩永昌 田哲      编辑  |  李勤 “宝马、奔驰越来越不好卖了。”一位前广汇汽车销售告诉36氪，去年其门店盈利1200万元，但今年起，其所在地区几乎所有门店单月亏损约100万元。 他表示，其门店每天客流量只有去年的三分之一，内部将销量下滑原因归结于受到新能源汽车冲击，以及宝马部分车型换代后，老客户难以接受新造型。 在中国自主品牌以及造车新势力的冲击下，BBA（奔驰、宝马、奥迪）等传统豪华品牌，以及合资车企的在中国市场的销量日渐乏力。 今年上半年，保时捷、上汽通用的销量同比下滑超30%；本田有意今年缩减中国工厂产能，甚至关闭产线。 问界、理想等增程车型瞄准BBA等豪车品牌的市场，用尽浑身解数。而比亚迪等传统车企的插混车型，则成为了替代合资车型的 ………………………………