同是二手新能源车，为何保值率差的有点多？

主要观点总结

文章主要介绍了关于小鹏G9和阿维塔11两款车型的二手车情况及相关市场分析。包括车辆信息、价格变动、市场反应、保值率等方面的内容。

关键观点总结

关键观点1: 小鹏G9二手车情况

文章提到收了一台2024款702 PRO版的小鹏G9二手车，新车指导价28.39万，行情优惠后约25万左右。该车为刚上牌不久（仅3000多公里）的准新车，二手挂牌价定为22.58万。小鹏今年推出了两款新车，其中小鹏G9是主打车型之一，但销量并未达到预期。市场上有一定优惠，导致实际购车价格因补贴等因素而异。

关键观点2: 小鹏G9市场分析

文章分析了小鹏G9销量不佳的可能原因，主要是消费者对于价格的纠结和担忧。此外，市场上同类车型的同质化竞争以及新兴技术的不断涌现使得消费者对新技术新名词的关注度增加，这也影响了小鹏G9的销量。未来小鹏品牌需要在性能和技术方面有所突破以提升销量。

关键观点3: 阿维塔11二手车情况与市场分析

文章还提到了阿维塔11二手车的情况，该车在一年内贬值几乎一半。主要原因是市场上接受阿维塔11的客户较少，车辆造型标新立异且车标认知度不高。文章认为阿维塔11保值率不佳但车辆本身质量不错，类似于油车中的法系车。

关键观点4: 其他信息

文章最后还提到了与读者互动的方式，包括加入朋友圈聊选车问题、职场困惑等话题的机会。

文章预览

百车全说 别人研究车，而我研究你！ 最近，我们收了台二手车， 2024款702 PRO版的小鹏G9，指导价28.39万，这也是目前在售的新车，行情大概优惠3万左右。如果你符合报废补贴的标准，那还有个2w的补贴，有的地方还有省补。 所以，买这车的人成交价是不一样的，有的25万左右，有的23万左右，再买个1万左右的保险，就可以开回家了。 那么，我们收这台车是在11月12号，车主9月份刚上牌，才开了3000多公里，属于准新车，这种车在市面上非常好卖。因为电动车大家都担心电池衰减，准新车就没这个问题，所以这台车的二手挂牌价就定在了22.58万。 至于这个价格有没有性价比，那就看每个人的情况了。如果你没有置换补贴，那么你买新车就是25万多，买这车就省了2万多；如果你有置换补贴，那就没必要买这台二手车了。 所以，准新二手车并不一定适合 ………………………………