新能源汽车充电口标准

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关注电池cbu，每日学习新能源知识 01 国内标准 GB/T2015 标准： 由全国汽车标准化技术委员会和中国电力企业联合会共同制定，是国内目前大部分存量新能源汽车和直流公共充电桩所采用的标准。该标准规定了充电接口、充电系统控制以及充电通信协议等内容，充电接口包括交流慢充口和直流快充口，慢充口采用 7 孔触点，快充口采用 9 孔触点。 GB/T2015 + 标准： 由工信部提出，汽标委牵头、比亚迪、小鹏、长城汽车等多家车企参与制定。核心目标是在与 2015 标准新能源汽车、充电桩兼容的前提下，对老标准进行技术升级，将最大充电电流提高至 800 安培、充电功率提升至 800 千瓦。 ChaoJi 标准： 由中电联、国家电网会同汽车、充电设备、连接器和电池等产业链上下游企业联合攻关制定，是一套完整的充电标准体系，包括充电连接组件、控制及导引电 ………………………………