波音当下的困境，比9·11时刻还要黑暗

主要观点总结

本文描述了波音公司在财务、生产线、声誉等方面面临的巨大困境。从财务角度看，波音因‘飞门事件’、工会罢工等影响，在2024年遭受了空前的财务困境。从生产线方面来说，波音与供应商的关系以及生产质量问题亟待解决。此外，波音的声誉也彻底破产，面临公众和客户的信任危机。虽然股市有所反弹，但实际上波音仍面临严峻挑战。新的CEO奥特伯格需面对巨大压力，祈祷波音能度过危机。

关键观点总结

关键观点1: 财务困境

波音因‘飞门事件’、工会罢工等影响，在2024年遭受了巨大的财务亏损，面临前所未有的财务困境。

关键观点2: 生产线问题

波音的生产线面临诸多问题，包括与供应商的关系、生产质量等。收购势必锐只是解决生产质量问题的开始，而非终点。

关键观点3: 声誉破产

波音的声誉彻底破产，面临公众和客户的信任危机。虽然有一些误解和过度担忧，但波音确实需要重建其声誉和信任。

关键观点4: 未来挑战

虽然波音可能会走出当前的困境，但新的挑战和竞争将不断出现。新的CEO奥特伯格需面对巨大压力，以确保波音能够度过危机并重新获得竞争力。

文章预览

张仲麟 民航工作者，民航业评论员 经历了数年的动荡，从737 MAX的危机到全球疫情带来的剧烈冲击，波音似乎总是无法从阴影中彻底走出。而2024年开年的阿拉斯加航空737MAX9空中飞门事件，又给了刚刚看到曙光的波音以沉重一击，使得波音再次跌入谷底。 阿拉斯加航空的737MAX9飞行中脱落的舱壁（门塞） 大卫·卡尔霍恩是作为737 MAX危机的救火队员来担任波音CEO的，然而在这一年里很讽刺地被第二次737 MAX危机（即飞门事件）架火上烤，不得不引咎辞职。 新任CEO凯利·奥特伯格又作为新的救火队员，接任了这一艘行驶在风暴中却四处漏水的巨舰，肩负起扭转局面的重任。然而，接踵而至的却是更加严峻的考验——民机部门的巨额亏损、工会罢工带来的生产中断，以及多个项目进展不利所产生的高额亏损。与此同时，波音的财务状况也愈发堪忧，20 ………………………………