宝马客首试中改宝马新M4：独属于暴力美学的浪漫

主要观点总结

文章主要介绍了中期改款宝马新M4的变化和性能表现，包括外观、内饰、动力方面的细节变化，以及在新手驾驶者中的实际驾驶体验。同时，文章还提及了宝马M系列其他车型如M3和M2的性能表现，并最后鼓励人们追求自己的梦想之车。

关键观点总结

关键观点1: 新M4的变化和性能表现

新M4在照明系统、轮毂、内饰方向盘、车机系统等方面都有明显的变化。动力方面依旧搭载机皇S58 L6双涡轮增压发动机，性能表现非常出色，在实际赛道驾驶中表现出惊人的加速和制动性能，让人印象深刻。

关键观点2: M系列其他车型的表现

除了新M4，文章还介绍了M3和M2的赛道表现。M3同样搭载S58 L6双涡轮增压发动机，表现出灵活性和推背感。而M2则是漂移的主场，在金卡纳比赛中表现出色。

关键观点3: 文章鼓励人们追求梦想之车

文章最后鼓励人们实现自己的Dream car，无论是M Power还是AMG，带自己的座驾在赛道里突破自我，感受极致的快乐。

文章预览

自4月份国内上市以来，中期改款宝马新M4（ G82 LCI ）的变化和性能表现受到了广大车迷的密切关注。尤其是对于钟情性能车的狂热粉丝们而言，M4是他们的信仰之一，更是M Power非常耀眼的一张名片。无论是在纽北测试还是在各项赛事中，M4都获得过非常优异的成绩，并为M Power的光辉历史立下过汗马功劳。 赛道是M系列车型的主战场，对于性能车而言，赛道驾驶更能反映出他们的综合实力。本次试驾是国内新M4首试，同时正值上海赛车场成立20周年，在BMW精英驾驶的指导下，挑战新M4的极限潜能。那么新M4的赛道表现如何呢？小编在赛道试驾后有一些自己的感悟，一起来看看吧。 ‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ 试驾前教练做了详细的赛前培训，例如方向盘的正确握姿。电影里唐老大的驾驶风格永远那么潇洒，单手驾驶且手总会放在方向盘12点位置，但在赛道驾 ………………………………