预计明年1月开工！这条高铁未来可接入杭州西站！

主要观点总结

《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程施工总价承包资格预审公告》发布，标志着盐宜高铁项目即将进入实质性建设阶段。预计2025年开工，计划于2030年竣工。盐宜高铁是长三角“中轴线”，全线正线长约311公里，设计时速350公里，可接入湖杭高铁，旅客出行更方便。该项目对完善苏浙间综合交通走廊、促进区域经济一体化发展具有重要作用。

关键观点总结

关键观点1: 盐宜高铁即将进入实质性建设阶段

根据发布的《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程施工总价承包资格预审公告》，项目资金已落实，预计2025年1月正式开工，计划2030年7月竣工。

关键观点2: 盐宜高铁是长三角“中轴线”

盐宜高铁全线正线长度约311公里，设计时速350公里，北起盐城市，中连泰州市，以隧道形式下穿长江后，经无锡市、常州市，终至宜兴。它将成为南北走向的快速客运通道。

关键观点3: 盐宜高铁可与湖杭高铁接入

盐宜高铁未来可通过两种方式接入杭州西站所在的湖杭高铁，一种是通过既有宁杭高铁接入，另一种是通过新建宜湖铁路接入。这两条铁路的建设对完善苏浙间南北向综合交通走廊，深化区域协调发展具有重要作用。

文章预览

日前，《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程施工总价承包资格预审公告》发布，标志着盐宜高铁项目即将进入实质性建设阶段。根据公告，项目资金已落实， 预计于2025年1月正式开工，计划于2030年7月竣工。 根据规划， 盐宜高铁未来可接入湖杭高铁，杭州西站可开行列车往返盐城、无锡、泰州、常州等地 ，旅客出行将更加方便。 盐宜高铁 盐宜高铁项目总体呈南北走向，北起盐城市，中连泰州市，以隧道形式下穿长江后，经无锡市、常州市，终至宜兴，也被称为长三角“中轴线”。盐宜高铁全线正线长度约311公里，设计时速350公里，过江段设计时速250公里。 盐宜高铁在盐城站与徐盐高铁、在泰州南站与在建沪渝蓉沿江高铁、在江阴站与沪宁沿江高铁、在宜兴站与宁杭高铁接轨，建成后将形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快 ………………………………