端到端的风还是吹到了车展

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一年一度的广州车展昨日开幕，新品牌、新车型的荟聚，也为2024年的车圈收官拉开了帷幕。 除了新品牌和产品，我们也将目标聚焦在智驾行业。 站在2024年底、FSD疑似即将入华前夕的时间节点，我们来回顾国内智驾发展的征程。 新势力大步奔跑 在本届广州车展上，理想、小鹏与极氪都对外发布了一些智驾新进展。 首先是已经完成了端到端智驾全量推送的理想。 截至目前，理想智能驾驶累计里程已经达到了26.7亿公里，NOA累计里程14.4亿公里。 理想智驾在过去两年实现了技术上的三级跳，去年一年，理想做了三种技术方案，包括了NPN、无图和端到端的双系统。 理想在智能驾驶上的投入非常大，在理想内部，理想的自动驾驶团队分为RD团队和PD团队，PD团队主要负责工程落地，RD团队则主要负责技术预研。 所以，理想AD一直都秉持理想智驾发布一代、 ………………………………