输急眼的韩系车，路越走越窄

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韩系在全球的发展和在中国的发展，堪称冰火两重天。 2023年韩系车在全球市场确实表现强劲，现代、起亚、韩国GM、KG Mobility合计销量高达800万辆。 韩系车在全球就有多亮眼，在中国混得就有多惨淡， 销量和市场双线扑街。 昔日辉煌无限的韩系车，在中国的路越走越窄。 作者 | 祝余 来源 | 金错刀车评（ ID：jincuodaocheping ） 金错刀（ijincuodao）授权转载 燃油车的天要塌了！ 最近工信部公布了史上最严油耗标准，从2016年开始，1.09吨以下的车，油耗目标值为2.57L，2.51吨以上的车，油耗目标值为4.7L。 这意味着哈弗H6、星越L、长安CS75、坦克300等车型，油耗要做到百公里3.2升以下。 新规如此严格，很明显是为了倒逼车企加快电动化转型，减少燃油车的生产和销售。 在这种背景下，燃油车企将面临最大考验， 而最先撑不住的极有可能是韩系车。 因为近 ………………………………