主要观点总结
广州新开通的地铁环线（11号线）中的龙口西站A口因其迷你尺寸引发网友热议，被称为“全宇宙最小的地铁口”。该站采用楼梯和扶梯分离的设计，以满足安全规定和方便市民出行的需求。类似的设计在香港、东京、纽约等城市的地铁中也有出现。
关键观点总结
关键观点1: 广州地铁环线龙口西站A口的迷你尺寸引发关注。
网友戏称其为“全宇宙最小的地铁口”，并引发好奇和讨论。
关键观点2: 龙口西站A口采用楼梯和扶梯分离的设计。
这种设计是由于受到地理环境和安全规定的限制，以满足市民出行的需求。
关键观点3: 类似的设计在香港、东京、纽约等城市的地铁中也有出现。
这表明在不同的城市地铁设计中，会根据实际情况采取不同的策略以满足市民的出行需求。
文章预览
近日，广州新开通的地铁环线（11号线）因为一个迷你的车站出入口“出圈”， 网友戏称其为“全宇宙最小的地铁口”，刚好容纳两位成年人并排过。 这个迷你地铁出入口，实际上是 11号线龙口西站A口 的其中一部分。 2024年12月31日下午，记者在地铁11号线龙口西站看到，车站A口在地面分为扶梯和楼梯两个口，彼此相距十多米。 记者现场实测， 张开双臂已经可以抵到楼梯口的两侧，楼梯宽度刚好容纳两位普通身形的成年人并排行走。 在地面一分为二的扶梯口和楼梯口，来到站厅层其实是“肩并肩”设置，所以一同命名为A口。晚高峰时段，记者在现场观察了15分钟，所有出站乘客都是走扶梯口，进站乘客中仅有一位不太熟悉新线情况的女士选择了楼梯口。 “袖珍”的地铁出入口引起不少市民的好奇。记者采访期间，就看到一位路过的中年女士凑上
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