【方正汽车】汽车报废换新政策“五问五答

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本文来自方正证券研究所于2024年8月15日发布的报告 《汽车报废换新政策“五问五答”》 ，欲了解具体内容，请阅读报告原文。 文   姬 S1220521010001 核心观点 总结：报废换新政策采用“报销制”施行，待完成旧车报废、新车购置、上传资料审核通过后获得相应补贴。 根据我们测算，相较于原细则补贴1万元，新细则的补贴金额提升将换新需求车型从价值11万元以下的燃油车/5万元以下新能源车提升至价值21万元以下的燃油车/10万元以下的新能源车，报废换新意愿边际加强，约1000万台乘用车符合报废要求，预计新政策拉动40-80万销量，全年销量弹性2%-4%，8-12月每月弹性约3%-8%。 新细则规定报废车辆登记时间，监管要求趋严杜绝套利空间。 2024年4月24日颁发的老细则仅对买卖报废回收证明，报废汽车销售对象做出规定，并未对消费者低价购买报废车型申 ………………………………