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YGG | 编辑 AI生成 | 头图来源 从时间的维度, 向前看城市公共交通的发展变化, 从新中国到改革开放的三 十年 , 从改革开放到 2008 年北京奥运会的三十年 , 从北京奥运到如今 21 世纪 20 年代初 , 公共交通 ( 城市公交 + 地铁 ) 运力投放 、 运营里程和客运总量呈现一 种由远及近缓慢爬升的形态 , 其增长类似以 2 为底的指数函数曲线 , 尤其是进入 21 世纪后的曲线斜率逐步加大 。 我国社会经济经历了改革开放以来四十多年的 快速发展 , 取得一系列成果 , 经济发展促进了城市化进程 , 加大了城市常住人口 规模 , 社会出行总量也随之增大 , 与前述曲线爬升趋势十分吻合 。 由于期间存在 新冠疫情的折点 , 虽然总体趋势不改 , 但其后的增速出现放缓 ; 未来三十年这条 曲线将会继续稳步地爬升 , 而且会存在向上跃升的折点 ( 有赖于除了城市
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