特斯拉、奥迪开发新技术，避免自动驾驶中司机分心，然而这还是自动驾驶吗？

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汽车厂商希望通过微型摄像头、传感器、方向盘监视设备，以及声音提示来确保司机在使用类似特斯拉Autopilot这样的驾驶辅助系统时保持专注。去年5月，一名特斯拉Model S车主在启用Autopilot模式时发生事故身亡。美国交通安全委员会（NTSB）上周在报告中指出，尽管车辆多次发出告警，但车主仍在很长时间内双手离开方向盘。 然而此次事故表明，汽车厂商需要通过完全自动化的驾驶功能来获得优势。除非车辆在任何情况下都可以安全行驶，否则司机仍然必须保持警惕，并随时准备好接管车辆的控制权。 作为负责调查重大交通事故的美国政府部门，NTSB表示，在41分钟行驶过程中的37分钟内，这名司机手握方向盘的时间只有25秒。在收到声音或视觉警示之后，这名司机 ………………………………