中国人打价格战，德国人先裁员

文章预览

我是芯片超人花姐，入行20年，有40W+芯片行业粉丝。有很多不方便公开发公众号的， 关于芯片买卖、关于资源链接等， 我会分享在朋友圈 。 扫码加我本人微信👇 今年9月，大众与当地工人举行例会，背景是大众在欧洲的销量减少约50万辆，相当于两座工厂产能，大众的降本增效计划引发工会抗议，现场气氛剑拔弩张。 面对2.5万名拉横幅吹口哨的工人，CEO奥博穆熟练的甩锅中国[1]：“再也不会有来自中国的支票了”。 今年三季度，德国三大车企大众、奔驰、宝马净利润下滑均超过5成，其中宝马同比暴跌83.5%，理由无一例外是在中国卖不动。 欧洲车企在电动化上阴沟翻船，是个老生常谈的话题，更值得关注的恐怕是身在上游的供应商成建制爆发的危机： 按照咨询公司Falkensteg的数据，上半年，德国有20家年营收超过1000万欧元的汽车零部件公司申请 ………………………………