直播预告 | @5/28 英飞凌 E-fuse 智能配电方案

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点击蓝字 关注我们 车载电子设备的供电通常来自于蓄电池，并通过保险丝盒分配给各个用电单元。在传统的供电网络中，继电器负责在负载与电池之间进行供电切换。继电器开合时会产生电弧，若考虑系统的稳定可靠，选用的继电器需要带有灭弧功能，会带来整机成本的增加。此外，随着时间的推移，触点老化不可避免，继电器的预期寿命影响着整车的长期可靠性。自动驾驶对汽车配电提出了更高要求，传统保险丝很难满足100微秒内快速实现故障隔离的要求；随着驾乘人员舒适度应用的增加，配电系统要保证电能以安全可控的方式供应各种负载。 在电子电气架构（EEA）的升级的大趋势下，当系统总负载增加后，在能量传输转换过程中的损耗、电缆直径、功率密度、整车重量等诸多因素需要被重新考虑。 Infineon推出的EiceDRIVER™ APD 2ED2410-EM 12V/24V智 ………………………………