自动驾驶“最后一块拼图”，中国车企又把欧美甩开两三年

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终极刹车技术，撑起200亿市场规模。 作 者丨潘磊 编辑丨海腰 图源丨midjourney “我们肯定卷不过中国的很多企业，但如果不参与又害怕被抛弃”。 在上个月创业邦举行的2024 DEMO WORLD上，海拉科技总经理王潇潇表示，中国智能汽车产业链的创新速度让她颇为惊讶。 海拉科技总经理 王潇潇 她举例称，大家刚刚从燃油车（过渡）到电动车，（制动系统）从真空泵到EHB（电子液压制动），结果EHB还没喊两年，市场上又开始有人喊EMB（电子机械制动）。 这对零部件供应商来说很难，“我刚刚推出一版（产品），隔壁邻居已经推出下一版，跟还是不跟？” 王潇潇其实点出了“线控制动”的技术演讲轨迹——该技术被认为是线控底盘的核心之一，且是实现高阶自动驾驶的必选。 但种种迹象表明，让她纠结的现象还在不断出现。 7月10日，制动领域的全球Tier 1 ………………………………