主要观点总结
玛莎拉蒂在中国市场面临价量齐跌的困境。最新数据显示，9月进口销量仅38辆，同比暴跌87%，今年前九月累计销量也大幅下降。同时，品牌价格不再高贵，以Grecale格雷嘉为例，存在大幅优惠。母公司Stellantis集团可能考虑甩卖玛莎拉蒂，但尚未有确切消息证实。
关键观点总结
关键观点1: 玛莎拉蒂中国市场销量暴跌
据乘联会数据，9月玛莎拉蒂在中国市场进口销量仅38辆，同比暴跌87%，今年1-9月累计销量也大幅下降。
关键观点2: 玛莎拉蒂价格大幅下滑
以Grecale格雷嘉为例，指导价与经销商报价之间存在大幅优惠，优惠金额高达15万元，显示出品牌价格不再高贵。
关键观点3: 母公司考虑甩卖玛莎拉蒂
外界频传玛莎拉蒂要被母公司Stellantis集团甩卖，虽有多方消息称奇瑞可能收购，但尚未有确切消息证实。
文章预览
玛莎拉蒂正在陷入价量齐跌的窘境。 根据乘联会最新公布的数据显示，9月（10月的销量数据尚未公布)玛莎拉蒂在中国市场的进口销量仅为38辆，同比暴跌87%，在超豪华品牌中的跌幅最为惨烈。 今年1-9月玛莎拉蒂的进口销量也仅为878辆，同比大跌79%。 与此同时，据新浪科技报道，玛莎拉蒂的价格也不再高贵。以Grecale格雷嘉为例，2023款 2.0T GT指导价为65.08万元，经销商报价仅为50.08万元起，优惠15万元，相当于打了七七折。 玛莎拉蒂属于Stellantis集团旗下，近期外界也频传玛莎拉蒂要被母公司甩卖。 9月有消息称奇瑞或将收购玛莎拉蒂，但奇瑞方随后回应“并无相关消息”。 未经授权 禁止转载
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