主要观点总结
我国首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列，该船由我国自主设计建造，具有多项国际领先技术。它的入列标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破，为深海资源勘探、科学研究提供重大平台支撑。“梦想”号具有强大的钻探能力和科考实验功能，可以满足全球科学家开展大洋科学钻探研究的需求，对加快建设海洋强国和科技强国具有重要意义。
关键观点总结
关键观点1: “梦想”号大洋钻探船正式入列。
这是我国自主设计建造的首艘大洋钻探船，具有多项国际领先技术，标志着我国深海探测技术取得重大突破。
关键观点2: “梦想”号的技术特点。
该船长179.8米，宽32.8米，排水量42600吨，具有强大的钻探能力和科考实验功能。它可以在6级海况下正常作业，16级超强台风下安全生存，满足全球主要海域桥梁通行及码头停靠条件。
关键观点3: “梦想”号的科研价值。
该船具有多种功能，包括大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等。它的建成将为我国深海资源勘探、关键技术装备研发以及全球科学家开展大洋科学钻探研究提供重大平台支撑，对加快建设海洋强国和科技强国具有重要意义。
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我国首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列。 11月17日， 由我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列，标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破 。 “梦想”号船长179.8米，宽32.8米，排水量42600吨，续航力15000海里，自持力120天，载员180人，全球海域无限航区，可在6级海况下正常作业、16级超强台风下安全生存，满足全球主要海域桥梁通行及码头停靠条件。该船采用“模块化”设计理念，攻克多项世界级技术难题，以“小吨位”实现“多功能”，国际首次创新集成大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等多种功能。经两轮海试验证，“梦想”号主要性能指标均优于设计要求，构建起我国自主的超深水钻探装备设计建造技术体系。 “梦想”号钻采系统国际领先，联合研制了全球首台兼具油气勘探和岩心钻取功
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