主要观点总结
文章主要描述了深圳地铁1号线行车间隔首次突破2分钟，工作日早高峰最小行车间隔达到1分55秒，成为全市地铁线网中第一条行车间隔突破2分钟的地铁线路。此次调整对工作日早高峰列车运行图进行了全面优化，运能提升4.35%，标志着深圳地铁行车组织水平跻身国际一流行列。
关键观点总结
关键观点1: 深圳地铁1号线行车间隔突破2分钟
深圳地铁1号线成为全市首个行车间隔突破2分钟的地铁线路，工作日早高峰最小行车间隔达到1分55秒。
关键观点2: 运能提升与国际一流水平的标志
此次调整使深圳地铁行车组织水平跻身国际一流行列，标志着深圳地铁的运能提升和效率改进。
关键观点3: 深圳地铁1号线的历史与现状
深圳地铁1号线是深圳市首批开通的两条地铁线路之一，自开通以来一直扮演着重要角色。此次调整进一步提升了该线路的服务质量，为市民日常出行带来便利。
文章预览
冬天来了 人是铁 床是磁铁 准时起床全靠顽强的意志力 家人们不用要强了 你的“强 ” 来了 12月24日 深圳地铁1号线行车间隔 首次突破2分钟 工作日早高峰 最小行车间隔达到1分55秒 成为全市地铁线网 第一条行车间隔 突破2分钟的地铁线路 也标志着深圳地铁 行车组织水平 跻身国际一流行列 2分钟一班地铁 就算不小心按掉闹钟 几分钟后惊醒 也只是 自↗己↘吓↗自↗己↘～ 近期，深铁集团结合地铁1号线工作日最新客流特点，完成编制工作日新版列车运行图，并于12月24日（周二）开始逢工作日施行。届时， 地铁1号线工作日早高峰西乡站往罗湖站7:50～8:35时段的最小行车间隔将从原来的2分整压缩到1分55秒，运能提升4.35%。 " 此次1号线调整对工作日早高峰列车运行图进行了全面优化。经过前期多次的系统测试和试行载客， 最终确保1号线成为深圳地铁
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