主要观点总结
集宁经大同至原平高铁(集大原高铁)是连接内蒙古自治区和山西省的重要铁路项目,于12月31日正式开通运营。该高铁线路最高时速为250公里,每日开行动车组列车最高达132列。全线共设8座车站,其中新建车站4座。项目自2020年启动以来,陆续完成关键工程节点,并成功进行联调联试。项目的建成运营将进一步完善区域路网布局,便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展。
关键观点总结
关键观点1: 集大原高铁背景及意义
集大原高铁是国家“十四五”重点建设项目,也是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道中呼南通道的重要组成部分,该项目建成运营后将进一步完善区域路网布局,极大便利沿线人民群众出行。
关键观点2: 集大原高铁线路及车站
集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经山西省多个城市并入大西高铁。全线共设8座车站,其中新建车站4座。
关键观点3: 集大原高铁建设进展
项目自启动以来,完成了一系列关键工程节点的建设,并成功进行联调联试。2024年12月31日正式开通运营。
关键观点4: 集大原高铁的影响
集大原高铁的建成运营将强化区域互联互通,促进沿线经济社会发展,对推进新时代中部地区崛起和西部大开发战略实施具有十分重要的意义。
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点蓝色字关注 “乌兰察布云” 连通内蒙古自治区和山西省的 集宁经大同至原平高铁 (以下简称集大原高铁) 将于12月31日开通运营 乌兰察布至大同南站最快40分钟可达 呼和浩特东至太原南站 最快3小时12分钟可达 晋蒙两省区间新增一条高铁大通道 新建集宁经大同至原平铁路(简称集大原高铁)是国家“十四五”重点建设项目,也是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道中呼南通道的重要组成部分。 集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经山西省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高铁,与张大、郑太及在建的雄忻高铁连接。 集大原高铁最高时速按250公里运营。铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达132列,均为跨线动车组。 全线共设 乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西
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