主要观点总结
文章介绍了列车上的电力来源、供电设备的维护、列车上的插座供电情况,以及乘客在使用列车电源时需要注意的事项。
关键观点总结
关键观点1: 列车电力来源与供应
列车所使用的电由分布在铁路沿线的各个牵引变电所供应,经过供电接触网设备和机车受电弓给列车供电,因此电是源源不断的。
关键观点2: 列车插座供电情况
列车上的插座与照明等日常生活用电系统和列车运行的关键电路是分开的。插座的供电会受到分相区的影响而暂时断电,但一般会在半分钟内恢复供电。
关键观点3: 乘客使用列车电源注意事项
乘客在使用列车电源时,要注意不要使用大功率或不符合规定的电器设备,要使用车站或列车专用充电设备,避免使用非标充电器。同时,如果发现电子设备有发热或其他意外情形,要及时通知工作人员进行处理。
文章预览
你在列车上给手机等电子设备充过电吗?或许会有人好奇,列车上的电究竟从哪儿来?难道真的有一个巨大的车载充电宝吗?这些电会不会有消耗光的时候? 国铁郑州局郑州供电段供电技术科郑伟介绍,列车上所使用的电是由分布在铁路沿线的各个牵引变电所通过供电接触网设备、机车受电弓供应给列车,因此是用不完的。列车上也不容易断电,因为有铁路供电人不间断地对供电设备进行检修维护,对可能造成停电的铁路沿线外部环境进行整治,确保电能源源不断地供应给列车。 据了解,目前我国绝大部分在途列车为电力机车,而依靠车顶上的受电弓从上方电网源源不竭地取电,一方面保障了车辆本身的行驶动力,另一方面, 这些电经过变压器处理、交直流转换后,变成电压220伏、频率50赫兹的单相交流电,供车内使用,其中就包括电源插座。
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