文章预览
五年多来,保修费用是福特面临的日益严重问题,过去一年更是“雪上加霜”。 福特汽车(F)二季度收益低于华尔街预期:其商业表现无法克服更高的保修成本。 周三(7月24日),福特发布的二季报显示,公司营业利润为28亿美元,同比下降26%,低于FactSet覆盖的分析师预期37亿美元。 资本市场快速做出反馈。截至周四收盘,福特股价下跌18.36%至11.16美元——这是自2008年11月18日股价下跌25%以来的最大单日跌幅。当日,标普500指数下跌0.5%,道琼斯工业平均指数上涨0.2%。 福特的传统汽车业务Ford Blue营业利润为12亿美元,比一季度高出约3亿美元,预计未来会有更大改善。不过,高昂的保修成本继续拖累业绩。 二季度,福特保修费用环比增加8亿美元,总额为20亿美元,占销售额的4%。对于一家车企来说,这个数字很高。福特表示,成本支出主要与2021年
………………………………