“天问一号”着陆坑形成过程及火壤力学特性 |陈薪硕等-IJMST

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 着陆器羽流与行星表层相互作用（PSI），是行星探测器安全着陆的重要研究方向，着陆器羽流喷射工程参数与行星土壤物理力学特性共同控制着陆器下降速度、姿态和着陆坑形貌。着陆坑形貌不仅能揭示行星土壤表层结构，也是行星土壤物理力学特性的重要约束。 “天问一号”在火星乌托邦平原着陆，形成了约40厘米深的着陆坑，这是人类探测器在火星表面形成的最深着陆坑，揭露了火星土壤表层直至数十厘米深度的物质、结构等重要信息，通过着陆坑形貌特征反演火壤力学特性，提供了科学认识火壤的另一路径。 中国科学院地质与地球物理研究所李守定和李娟跨学科研究团队在前人羽流表面相互作用（PSI）单项耦合研究的基础上，考虑了着陆器羽流与着陆坑形态演化的双向耦合作用，基于计算流体动力学方法（CFD）和由Roberts理论修正的侵蚀模 ………………………………