又修了一条，但是远远不够

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昨天，横跨珠江口的深中通道终于通车了！【图1】 这是珠三角又一条横跨东西的大动脉，深圳到中山的车程从2小时缩短到半小时内，再也不用绕行虎门或者南沙了。 可惜刚放开通车，宽敞的八车道就塞得跟过节一样，看来还是远远不够用【图2】。 大湾区其实可以看成一个超大号城市【图3】。在短短的150km范围内，密集排布着香港、深圳、广州三个一线城市，以及佛山、东莞、澳门等实力不俗的大中城市，城市建成区连成一片，共同组成七千多万人的粤港澳大湾区【图4】。 大湾区跨珠江口的交通需求很庞大，仅靠南沙、虎门、深中、港珠澳等几座大桥无法完全满足需求【图5】。 随着高速公路逐渐饱和，人们把视线转向地铁等轨道交通。问题是地铁速度太慢，高铁时速太快又无法密集设站，此时一种时速介于地铁和高铁之间的城际铁路，就进入 ………………………………