主要观点总结
文章讨论了大型三方物流企业开始亲自下场找车,对中小三方物流企业的生存带来的挑战。文章指出中小三方物流企业需要接受现实,对现有客户结构进行深入分析,转变经营策略,采取措施应对大型企业的竞争。
关键观点总结
关键观点1: 大型三方物流企业改变外包模式,影响中小三方物流企业的货源。
部分中小三方物流企业面临生存危机,需要审视原有的物流业务‘层层转包’模式。
关键观点2: 中小三方物流企业需要接受现实,对客户进行结构分析。
中小三方物流企业需要深入检视自身的客户结构,关注一手和二手、三手货源的比例,为未来的战略决策提供依据。
关键观点3: 中小三方物流企业需要转变经营策略。
面对大型企业的竞争,中小三方物流企业需要采取措施,如加强一手货源开发,优化客户结构,提升服务质量,拓宽服务范围,建立长期合作关系,加强风险管理等。
文章预览
以前,甲方将运输业务外包给大型三方物流企业之后,通常大三方会按照不同的线路、业务体量的大小等进行重新组合,然后再外包给下一级的物流承运商。 这里面的物流承运商,除了一部分是重资产运营的车队之外,大部分是中小三方物流企业。中小三方物流企业,有的会购买少量的自有车,有的干脆所有的车源都是从市场上整合,跟大家眼中的“皮包公司”差不多,我们也称之为“拼缝”。 如今,大三方每年要给甲方降价,而且企业的运营成本几乎降无可降,利润不断被压缩,不得不重新审视原有的物流业务“层层转包”模式,有的大三方开始减掉中间环节,亲自下场找车。 大三方外包模式的改变,直接切掉了部分中小三方物流企业的“货源”。部分中小三方面对这种突如其来的改变开始变得手足无措。如果以前大三方不断的压价让中小三
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