主要观点总结
本文介绍了上海铁路站在2025年第一季度列车运行图的调整情况。上海南站和松江站作为重要枢纽车站，计划开行多对列车，高铁占比增加，包括新增的“大环线”和“小环线”列车产品。此次调图还优化了列车开行结构，增开了旅客列车，并整合了沿线旅游资源。铁路部门提醒旅客注意查看官方公告以以免耽误出行。
关键观点总结
关键观点1: 上海南站和松江站计划开行多对列车
上海南站计划开行列车118.5对，较之前增加31.7%，高铁占比达60%，并新增“大环线”和“小环线”列车产品；上海松江站作为第三大枢纽车站，计划开行列车95对，包含动车组列车56.5对。
关键观点2: 列车开行辐射范围广泛
上海松江站的列车开行辐射范围覆盖多个省级行政区，旅客可乘坐列车至海口、齐齐哈尔、兰州等地。
关键观点3: 新图实施后增开旅客列车创近年新高
全站计划增开列车75.5对，其中沪苏湖高铁旅客列车46对，增开列车最多为湖州和杭州方向。
关键观点4: 结合新线联通整合沿线旅游资源
车站增开富阳、横店、仙居等方向高铁，上海虹桥站首次开行至大同、呼和浩特方向高铁，部分列车改经沪苏湖高铁运行。
关键观点5: 铁路部门提醒注意事项
铁路部门提醒广大旅客注意查看12306官网和车站的对外公告，以获取具体列车开行情况，以免耽误出行。
文章预览
铁路上海站介绍， 1月5日零时起， 全国铁路实施2025年第一季度列车运行图。调图后，上海南站计划开行列车118.5对，新增“大环线”G8387次列车及“小环线”G8981次列车， 进入“高铁时代”；上海松江站计划开行列车95对，包含动车组列车56.5对，枢纽车站效应初步显现。详见↓ 调图后，上海南站计划开行列车118.5对，较之前增加31.7%。其中，高铁占比达60%，主要覆盖杭州、宁波、温州、黄山等短途以及厦门、南昌、郑州、长沙等中长途方向。同时，为顺应旅客出行需要，车站还保留了重庆、武昌、南宁、广州等热门方向的普速列车11对。上海南站还新增“一大一小”两款环线列车产品，“大环线”G8387次列车终到上海虹桥站，途经湖州、千岛湖、黄山、九华山、庐江、阳澄湖等热门旅游地区，全程约1320公里，旅时约8.4小时；“小环线”G8981次列车终
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